事实上，超过一半的汽车发动机故障都是因为冷却系统的问题，所以添加更换防冻液是汽车日常保养的项目中非常重要的一环。

有不少车主都觉得防冻液实在没有必要经常更换，但是你知道吗，防冻液也会变质！一般来说，

车辆在行驶4万公里或者两年后就建议更换防冻液了，要是您的汽车用的勤，更换的频率也会高很多。

1、看液面

在冷车状态下，打开汽车发动机盖，找到防冻液的位置，如果液面没有低于最低线，也没有高于最高线，那么就不需要添加。

2、看颜色

用肉眼判断，如果防冻液变黑色或者放出来的防冻液颜色变暗红、或者出现了大量颗粒沉淀，建议更换。

变黑可能是由于发动机的温度比较高，持续高温导致防冻液的着色剂，变色严重。而当防冻液变暗红，

就意味着防冻液里面的防锈物质在逐渐失效，导致发动机的水道生锈，这时候是非常需要及时更换防冻液的。

不能混用防冻液

不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。

因此防冻液泄漏后，应及时补充同种品牌的防冻液，如果是救急也可以加入蒸馏水或者去离子水。

1、溶液稳定性不可控；

2、低泡稳定性不可控；

3、材料兼容性不可控；

4、缓蚀剂配伍性不可控。