进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液，同时也要注意，防冻液与普通水不能混加，如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，

那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同也不能混加。

     喷水系统的玻璃水不可使用替代品，即便雨刮喷水系统在冬天几乎使用不到，但在北方地区是绝对不能忽视的，在冬季零摄氏度以下环境中，

应更换抗冻的冬季玻璃水。

       如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样很容易使车窗因为温度变化剧烈而炸裂、

雨刮器变形等严重损害问题。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器的冰质自然化开，

同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

       因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬给车漆打蜡是保养车漆的好办法，另外打过蜡的车身不易沾水，

冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

      冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。

      冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，要更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况，除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因外，

绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积碳过多造成的。节气门积碳过多本身就很容易造成无法点火的现象，

在夏天的时候节气门积碳可能不会影响发动机启动。

但是到了冬天因为用车环境温度过低，汽油挥发受到影响，同等状况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能多次点火失败，

或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积碳。

一般状况下，建议每间隔两万公里左右清洁节气门的同时检查火花塞，能很好地预防发动机不着火的情况发生。